減速機箱體通常用鑄鐵和鑄造鋁合金制造，對于重載或有沖擊載荷的減速機采用鑄鋼材質(zhì)；有些減速機也采用鋼板焊接而成。減速機箱體的結(jié)構(gòu)設計水平和鑄造工藝設計質(zhì)量對鑄造箱體的制造水平與產(chǎn)品質(zhì)量至關重要。
  1、滿足強度和剛度的要求。箱體厚度尺寸及加強肋板尤其要體現(xiàn)出這一要求，厚度大則用料增加，增加了成本，若厚度太小，則強度與剛度不夠，影響機器運轉(zhuǎn)精度。
  2、散熱性能和熱變形要求。減速機箱體內(nèi)零件摩擦發(fā)熱使?jié)櫥驼扯劝l(fā)生變化，影響其潤滑性能，溫度過高還會導致箱體變形大，對運轉(zhuǎn)精度產(chǎn)生影響。設計時要考慮足夠大的潤滑油存儲空間，一是為油污的沉積提供一定的空間，二是提供較大的散熱空間，減少溫升，并降低潤滑油老化的速度，改善使用性能[4]。
  3、結(jié)構(gòu)設計要合理。油溝的位置、聯(lián)接螺栓的布置、銷的布置、起吊裝置等均要結(jié)構(gòu)考慮合理性，軸承支點的安排、開孔位置和連接結(jié)構(gòu)的設計均要有利于提高減速機箱體的強度與剛度。
  4、要有較好的工藝性。包括毛坯的制造、機械加工及熱處理、安裝固定、裝配調(diào)整、起吊運輸、維護保養(yǎng)等方面。
  5、良好的人機性能。整體結(jié)構(gòu)造型要好，美觀大方不蠻笨，易于操作。
  減速機箱體的尺寸確定需要反復推敲，并要考慮材料、工作環(huán)境、使用要求、先進制造方法的運用、場地安裝要求等，不可能一步到位，并注意與其它零部件的協(xié)調(diào)關系，以實現(xiàn)結(jié)構(gòu)與尺寸的優(yōu)化。

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